Estamos finalizando el mes de agosto y ya se han presentado las nuevas gamas de todas las marcas.
Aunque aun quedan detalles por conocer en torno a algunos modelos, muchos otros ya están llegando a la tienda. Entre lo más destacado que podemos mencionar está el trabajo de Orbea en sus cuadros, los nuevos modelos de KTM, el restyling que Lapierre ha realizado en los cuadros, el cambio de 10 velocidades en casi todos los modelos insignia de cada gama y un gran reajuste de precios.
Poco a poco iremos publicando en la web las fotos y descripciones de los modelos de 2011, pero mientras tanto y para que la espera no se haga larga podéis pasar por la tienda para echar un vistazo a las novedades que ya tenemos y a las ofertas en las bicis de 2010 que tenemos en stock.
martes, 24 de agosto de 2010
sábado, 31 de julio de 2010
Accesibilidad en la Web
Desde hace unos días algunos clientes nos han informado de errores en el acceso a los menús de la web. Parece que las últimas actualizaciones de Explorer y Firefox nos han pillado en plenas vacaciones.
A partir de la semana que viene volvemos a la carga para ponernos al día lo antes posible. Estad atentos también a las nuevas ofertas que estamos preparando.
A partir de la semana que viene volvemos a la carga para ponernos al día lo antes posible. Estad atentos también a las nuevas ofertas que estamos preparando.
jueves, 1 de julio de 2010
Una tardía crónica de la Quebrantahuesos 2010
Casi dos semanas nos han hecho falta para borrar la imagen de la tremenda lluvia que machacó a los casi 7000 ciclistas que finalmente tomaron la salida.
El día amaneció despejado y con buena temperatura, lo que animó a muchos de los participantes a cargar únicamente con manguitos y cortavientos pero, al llegar a la
altura de la estación de Canfranc todo empieza a cambiar. El cielo rápidamente tornó al negro y en el termómetro del coche de asistencia la temperatura descendía rápidamente.
El Somport marcó el final de la aventura para muchos ya que la lluvia era incesante y hacía peligrosísima la bajada hacia el lado francés. El viento seco del norte que soplaba en el Portalet convirtió todo el agua que cubría a los ciclistas en cubitos de hielo, provocando un sinfín de bajas por hipotermia.
En total, 1811 participantes no llegaron a terminar la prueba.
Nuestro mecánico en el coche de asistencia pudo comprobar cómo el frío dejaba fuera de combate a muchos participantes que, tratando de arreglar un pinchado, eran incapaces de sujetar las herramientas. Prácticamente todo el trabajo de asistencia consistió en reparar pinchazos, aunque también hubo que sustituir alguna cubierta e incluso reparar una rueda trasera.
En esta edición apenas hubo accidentes de gravedad debido a la lluvia que hizo aflojar mucho el ritmo.
Hay que hacer una mención especial a la presentación que realizó Orbea
de su nueva Orca. Todo el mundo estaba espectante y desde muchos minutos antes de que terminara la cuenta atrás, es stand era un hervidero de gente que se arremolinaba nerviosa en torno a las lonas que ocultaban esta nueva máquina.
Desde ahora ya solo nos queda esperar que la climatología respete en la próxima edición en la que sin duda estaremos ayudando en lo que se necesite.
El día amaneció despejado y con buena temperatura, lo que animó a muchos de los participantes a cargar únicamente con manguitos y cortavientos pero, al llegar a la
altura de la estación de Canfranc todo empieza a cambiar. El cielo rápidamente tornó al negro y en el termómetro del coche de asistencia la temperatura descendía rápidamente.El Somport marcó el final de la aventura para muchos ya que la lluvia era incesante y hacía peligrosísima la bajada hacia el lado francés. El viento seco del norte que soplaba en el Portalet convirtió todo el agua que cubría a los ciclistas en cubitos de hielo, provocando un sinfín de bajas por hipotermia.
En total, 1811 participantes no llegaron a terminar la prueba.
Nuestro mecánico en el coche de asistencia pudo comprobar cómo el frío dejaba fuera de combate a muchos participantes que, tratando de arreglar un pinchado, eran incapaces de sujetar las herramientas. Prácticamente todo el trabajo de asistencia consistió en reparar pinchazos, aunque también hubo que sustituir alguna cubierta e incluso reparar una rueda trasera.En esta edición apenas hubo accidentes de gravedad debido a la lluvia que hizo aflojar mucho el ritmo.
Hay que hacer una mención especial a la presentación que realizó Orbea
de su nueva Orca. Todo el mundo estaba espectante y desde muchos minutos antes de que terminara la cuenta atrás, es stand era un hervidero de gente que se arremolinaba nerviosa en torno a las lonas que ocultaban esta nueva máquina.Desde ahora ya solo nos queda esperar que la climatología respete en la próxima edición en la que sin duda estaremos ayudando en lo que se necesite.
martes, 15 de junio de 2010
Para los amantes de las Tallbikes
Hola, supongo que no sois muchos los aficionados que os vais al monte o a la carretera con una tallbike. Nuestro amigo desde hace muuucho, compañero de rutas y corredor Cascoloco (Jose Vicente), ha desarrollado ya dos modelos de ésta singular máquina. Puedes ver toda la info en su blog Las cosas de Cascoloco.
Aquí tienes una foto.
Aquí tienes una foto.
miércoles, 9 de junio de 2010
DesPeñarrubias. ¡UNA DE LAS GRANDES!
Ese camino lleva la ruta organizada por el club Al.Con de Caracenilla. Una marcha 
limitada a 100 ciclistas para evitar daños en los parajes de la Alcarria conquense por los que discurre pero con una organización y avituallamientos dignos de una carrera con más de 1000 participantes.
Toda la jornada estuvo bañada por un ambiente festivo sin igual en el que todo el mundo tenía su sitio. La ruta incluía diversas variantes para poder adaptarla a todos los niveles, eso si, exprimiendo al máximo todas las posibilidades que brindaba el terreno.
Hay que destacar los gritos de ánimo recibidos en las inmediaciones de Caracenilla y Bonilla.
Los avituallamientos sirvieron tanto para reponer fuerzas como para comentar la dureza de las subidas
y los consabidos “incidentes” de carrera. Hubo más de un revolcón a causa de la arena, los surcos creados por las últimas lluvias y las innumerables piedras que jalonan el terreno.
Al terminar, entre todos dimos cuenta de la comida que habían estado preparando en el pueblo durante toda la mañana. Entrega de premios y sorteo de la Orbea cedida por Buhobike.
La fiesta se alargó hasta la medianoche con baile, baños en el pilón y mucho, mucho buen humor.
Solo queda agradecer al pueblo de Caracenilla el trato recibido, dar la enhorabuena a la organización y empezar a descontar días en el calendario hasta la próxima edición de la DesPeñarrubias.
Una cita ya imprescindible en nuestro calendario!
Aquí tenéis unas cuantas imágenes de lo que dio de si la prueba
limitada a 100 ciclistas para evitar daños en los parajes de la Alcarria conquense por los que discurre pero con una organización y avituallamientos dignos de una carrera con más de 1000 participantes.Toda la jornada estuvo bañada por un ambiente festivo sin igual en el que todo el mundo tenía su sitio. La ruta incluía diversas variantes para poder adaptarla a todos los niveles, eso si, exprimiendo al máximo todas las posibilidades que brindaba el terreno.
Hay que destacar los gritos de ánimo recibidos en las inmediaciones de Caracenilla y Bonilla.
Los avituallamientos sirvieron tanto para reponer fuerzas como para comentar la dureza de las subidas
y los consabidos “incidentes” de carrera. Hubo más de un revolcón a causa de la arena, los surcos creados por las últimas lluvias y las innumerables piedras que jalonan el terreno.Al terminar, entre todos dimos cuenta de la comida que habían estado preparando en el pueblo durante toda la mañana. Entrega de premios y sorteo de la Orbea cedida por Buhobike.
La fiesta se alargó hasta la medianoche con baile, baños en el pilón y mucho, mucho buen humor.
Solo queda agradecer al pueblo de Caracenilla el trato recibido, dar la enhorabuena a la organización y empezar a descontar días en el calendario hasta la próxima edición de la DesPeñarrubias.
Una cita ya imprescindible en nuestro calendario!
Aquí tenéis unas cuantas imágenes de lo que dio de si la prueba
sábado, 5 de junio de 2010
¡Ayúdanos a mejorar el barrio!
En Buhobike estamos colaborando en la recogida de firmas para el acondicionamiento del parque público situado a la espalda de la biblioteca municipal de Moratalaz y el centro cultural Eduardo Chillida, en la calle Camino de los Vinateros.
Ver mapa más grande
Lo que solicitamos junto con la escuela infantil Chiquitín Moratalaz es que se habilite un espacio dentro de este parque para que los pequeños tengan un lugar adecuado donde jugar al aire libre y con seguridad.
Actualmente las únicas equipaciones de que dispoñe este parque son unas canchas de petanca, las cuales son ocupadas todas las tardes por algunos mayores de la zona.
lo único que tenéis que hacer es dejar vuestro nombre y apellidos, D.N.I. y firma en los formularios que en Buhobike tenemos a vuestra disposición. También lo podéis hacer en la escuela infantil Chiquitín Moratalaz, en la calle José del Prado y Palacios, nº5.
Desde Buhobike os agradecemos de antemano vuestra colaboración, y seguro que aún más los peques!!.
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Lo que solicitamos junto con la escuela infantil Chiquitín Moratalaz es que se habilite un espacio dentro de este parque para que los pequeños tengan un lugar adecuado donde jugar al aire libre y con seguridad.
Actualmente las únicas equipaciones de que dispoñe este parque son unas canchas de petanca, las cuales son ocupadas todas las tardes por algunos mayores de la zona.
lo único que tenéis que hacer es dejar vuestro nombre y apellidos, D.N.I. y firma en los formularios que en Buhobike tenemos a vuestra disposición. También lo podéis hacer en la escuela infantil Chiquitín Moratalaz, en la calle José del Prado y Palacios, nº5.
Desde Buhobike os agradecemos de antemano vuestra colaboración, y seguro que aún más los peques!!.
Test de la Orbea Rallon 10 por Jesús Casla
Os presentamos un nuevo documento gráfico sobre la nueva Orbea Rallon 10, en esta ocasión cabalgada con maestría por nuestro amigo y compañero de rutas Jesús Casla. Ni que decir tiene que la bici le dejó un muy buen sabor de boca y le está haciendo plantearse la posibilidad de ser bígamo (¿o quizá será ésta bici la causante del divorcio con su querida Liteville?).
Acompañados por un buen número de integrantes del grupo Esto es vida nos dispusimos a tomar la clásica y exigente ruta del Berrueco, un itinerario con el punto de partida al lado del cámping de El Berrueco, y que a través de las sendas que bordean el embalse de El Atazar, nos hizo llegar hasta el singular pueblecito de Patones de Arriba, para después emprender el regreso a El Berrueco tomando la senda rompecuadros, donde el que escribe estas líneas se bajó de la bici rápidamente para hacer los pertinentes análisis de mineralización y Ph en la tierra del lugar.
Lástima que la memoria de la cámara no fuera suficiente para grabar la bajada del cortafuegos, y la preciosa y posterior bajada hasta Patones de arriba, pero ya hemos aprendido a usarla (creo) y la próxima bajaremos la resolución de la cámara para poder grabar lo máximo posible.
Acompañados por un buen número de integrantes del grupo Esto es vida nos dispusimos a tomar la clásica y exigente ruta del Berrueco, un itinerario con el punto de partida al lado del cámping de El Berrueco, y que a través de las sendas que bordean el embalse de El Atazar, nos hizo llegar hasta el singular pueblecito de Patones de Arriba, para después emprender el regreso a El Berrueco tomando la senda rompecuadros, donde el que escribe estas líneas se bajó de la bici rápidamente para hacer los pertinentes análisis de mineralización y Ph en la tierra del lugar.
Lástima que la memoria de la cámara no fuera suficiente para grabar la bajada del cortafuegos, y la preciosa y posterior bajada hasta Patones de arriba, pero ya hemos aprendido a usarla (creo) y la próxima bajaremos la resolución de la cámara para poder grabar lo máximo posible.
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